Прочие работы с карданным валом для Mazda B-series

Прочие работы с карданным валом для Mazda B-series в Мурманске

Mazda B-Series — это серия автомобилей в форм-факторе пикапа, выпускавшихся компанией Mazda с 1961 по 2006 год. B-Series состояла из нескольких моделей, включая B1500, B2000, B2500, B2600, B3000, B3400. Они имели одинаковую конструкцию и отличались только двигателями и грузоподъемностью.

В Японии серия B называлась Mazda Proceed на протяжении большей части своего производства. В Австралии и Новой Зеландии B-серия называлась Mazda Bravo и Mazda Bounty, соответственно. В Южной Африке использовалось название Mazda Drifter. В Таиланде — Mazda Magnum, Thunder и Fighter.

Если что-то случится с вашим карданом на Mazda B-Series — мы без проблем отремонтируем его в нашем сервисе «Кардан Баланс» в Мурманске.

Цены на прочие работы с карданным валом для Mazda B-series в Мурманске

Смазка любого карданного вала

от 300 руб.

Замена муфты, 3х-опорный

от 1 624 руб.

Замена муфты, 4х-опорный

от 1 624 руб.

Слесарные работы, 2х-опорный

от 3 014 руб.

Слесарные работы, 3х-опорный

от 3 014 руб.

Слесарные работы, 4х-опорный

от 3 014 руб.

Токарные работы, 2х-опорный

от 3 014 руб.

Токарные работы, 3х-опорный

от 3 014 руб.

Токарные работы, 4х-опорный

от 3 014 руб.

Записаться на ремонт

Признаки дефицита смазки кардана

Недостаток смазки между деталями кардана проявляется:

скрежетом или хрустом металла, доносящимся из крестовины;
свистом, щелчками и характерным гулом от крестовины во время начала движения;
ощутимой вибрацией при разгоне выше 60 км/ч.

Подобные «симптомы» должны натолкнуть вас на мысль о необходимости оперативного осмотра и последующего обслуживания вала в Мурманске.

Смазка крестовины проводится не напрямую, а через пресс-маслёнки, расположенные в нескольких точках детали. Заряженный смазкой шприц присоединяем к той или иной тавотнице и качаем рычаг, пока отработанная грязная смазка не начнёт вытекать из сальников наружу. Нужно стремиться к равномерному проникновению состава в механизм, а потому работать шприцом стоит плавно, не торопясь. Всё отработанное средство со временем выйдет, а вслед за ним покажется и новая смазка. Это будет означать, что шприцевание кардана проведено успешно.