Прочие работы с карданным валом для Mercedes-Benz Maybach GLS

Прочие работы с карданным валом для Mercedes-Benz Maybach GLS в Мурманске

Mercedes-Benz Maybach GLS — пятидверный внедорожник F-класса на полном приводе. Выпускается с 2019 года. Бензиновые двигатели мощностью от 367 до 558 лошадиных сил.

Специалисты «Кардан Баланс» в Мурманске обладают высокой квалификацией и узкоспециализированными знаниями, которые позволяют выполнять в максимально короткие сроки даже сложные заказы, например, такие как восстановление карданного вала на Maybach GLS.

Мы проводим детальную диагностику карданного вала с последующим оперативным устранением выявленных дефектов, независимо от их уровня сложности. Выполняем центровку крестовин с точностью до 1 микрона. Делаем финишную динамическую балансировку карданного вала перед возвращением транспортного средства заказчику.

Отремонтировать карданный вал гораздо выгодней, чем покупать новый!

Цены на прочие работы с карданным валом для Mercedes-Benz Maybach GLS в Мурманске

Смазка любого карданного вала

от 300 руб.

Замена муфты, 3х-опорный

от 1 476 руб.

Замена муфты, 4х-опорный

от 1 476 руб.

Слесарные работы, 2х-опорный

от 2 740 руб.

Слесарные работы, 3х-опорный

от 2 740 руб.

Слесарные работы, 4х-опорный

от 2 740 руб.

Токарные работы, 2х-опорный

от 2 740 руб.

Токарные работы, 3х-опорный

от 2 740 руб.

Токарные работы, 4х-опорный

от 2 740 руб.

Записаться на ремонт

Признаки дефицита смазки кардана

Недостаток смазки между деталями кардана проявляется:

скрежетом или хрустом металла, доносящимся из крестовины;
свистом, щелчками и характерным гулом от крестовины во время начала движения;
ощутимой вибрацией при разгоне выше 60 км/ч.

Подобные «симптомы» должны натолкнуть вас на мысль о необходимости оперативного осмотра и последующего обслуживания вала в Мурманске.

Смазка крестовины проводится не напрямую, а через пресс-маслёнки, расположенные в нескольких точках детали. Заряженный смазкой шприц присоединяем к той или иной тавотнице и качаем рычаг, пока отработанная грязная смазка не начнёт вытекать из сальников наружу. Нужно стремиться к равномерному проникновению состава в механизм, а потому работать шприцом стоит плавно, не торопясь. Всё отработанное средство со временем выйдет, а вслед за ним покажется и новая смазка. Это будет означать, что шприцевание кардана проведено успешно.