Прочие работы с карданным валом для Mitsubishi RVR

Прочие работы с карданным валом для Mitsubishi RVR в Мурманске

Mitsubishi RVR — линейка автомобилей, выпускаемых японским производителем Mitsubishi Motors с 1991 по 2002 год, а затем с 2010 года по настоящее время. Первые два поколения классифицировались как компактные многоцелевые автомобили (MPV), а модель, представленная в 2010 году, представляет собой субкомпактный кроссовер-внедорожник. Он отличается стильным дизайном, просторным салоном и высокой проходимостью.

Один из главных плюсов RVR — его просторный салон. Внутри есть все необходимое для комфортного передвижения: климат-контроль, мультимедийная система, камера заднего вида, кожаный салон и другие опции. Объем багажника составляет 475 литров, что позволяет удобно перевозить вещи.

Благодаря полному приводу автомобиль уверенно чувствует себя на любых дорогах, будь то городские улицы или бездорожье.

Цены на прочие работы с карданным валом для Mitsubishi RVR в Мурманске

Смазка любого карданного вала

от 300 руб.

Замена муфты, 3х-опорный

от 1 786 руб.

Замена муфты, 4х-опорный

от 1 786 руб.

Слесарные работы, 2х-опорный

от 3 315 руб.

Слесарные работы, 3х-опорный

от 3 315 руб.

Слесарные работы, 4х-опорный

от 3 315 руб.

Токарные работы, 2х-опорный

от 3 315 руб.

Токарные работы, 3х-опорный

от 3 315 руб.

Токарные работы, 4х-опорный

от 3 315 руб.

Записаться на ремонт

Признаки дефицита смазки кардана

Недостаток смазки между деталями кардана проявляется:

скрежетом или хрустом металла, доносящимся из крестовины;
свистом, щелчками и характерным гулом от крестовины во время начала движения;
ощутимой вибрацией при разгоне выше 60 км/ч.

Подобные «симптомы» должны натолкнуть вас на мысль о необходимости оперативного осмотра и последующего обслуживания вала в Мурманске.

Смазка крестовины проводится не напрямую, а через пресс-маслёнки, расположенные в нескольких точках детали. Заряженный смазкой шприц присоединяем к той или иной тавотнице и качаем рычаг, пока отработанная грязная смазка не начнёт вытекать из сальников наружу. Нужно стремиться к равномерному проникновению состава в механизм, а потому работать шприцом стоит плавно, не торопясь. Всё отработанное средство со временем выйдет, а вслед за ним покажется и новая смазка. Это будет означать, что шприцевание кардана проведено успешно.