Замена крестовины кардана для Isuzu Fargo | КарданБаланс в Мурманске

Замена крестовины кардана для Isuzu Fargo в Мурманске

Isuzu Fargo — минивэн (фургон) японской компании Isuzu, выпускавшийся с 1980 по 2001 год.

Обслуживание карданного вала на Isuzu Fargo в Мурманске требуется делать регулярно по нескольким причинам:

Безопасность. Карданный вал является важным элементом трансмиссии, который передает крутящий момент от двигателя к колесам.
Надежность. Своевременное обслуживание карданного вала на Isuzu Fargo позволяет продлить срок службы вала и снизить риск его поломки.
Экономия. Неисправный карданный вал может привести к дорогостоящему ремонту или замене, что может значительно увеличить затраты на эксплуатацию автомобиля.
Комфорт. Исправный карданный вал обеспечивает плавное и тихое движение автомобиля, что повышает комфорт водителя и пассажиров.

Другие названия автомобиля: Bedford Midi, GME Midi, Isuzu Midi, Vauxhall Midi, Holden Shuttle.

Цены на замену крестовины карданного вала для Isuzu Fargo в Мурманске

Замена крестовины рулевого вала, 2х-опорный

от 3 025 руб.

Восстановление посадочных мест крестовины (наплавка, расточка), 2х-опорный

от 4 235 руб.

Восстановление посадочных мест крестовины (наплавка, расточка), 3х-опорный

от 4 235 руб.

Восстановление посадочных мест крестовины (наплавка, расточка), 4х-опорный

от 4 235 руб.

Иномарка микроавтобус, со стопорными кольцами (крышками), 2х-опорный

от 2 541 руб.

Иномарка микроавтобус, со стопорными кольцами (крышками), 3х-опорный

от 2 541 руб.

Иномарка микроавтобус, со стопорными кольцами (крышками), 4х-опорный

от 2 541 руб.

Иномарка микроавтобус, с кернением, 2х-опорный

от 3 025 руб.

Иномарка микроавтобус, с кернением, 3х-опорный

от 3 025 руб.

Иномарка микроавтобус, с кернением, 4х-опорный

от 3 025 руб.

Записаться на ремонт

Распространенные причины замены крестовин кардана

Автомобильная трансмиссия подвергается множеству разнонаправленных нагрузок. Наряду с прямыми механическими воздействиями, на срок службы карданного вала влияет интенсивность эксплуатации техники. Одним из элементов, наиболее часто требующих замены, является крестовина кардана.

Деталь представляет собой подвижное соединение, применяемое для передачи крутящего момента от двигателя к колесам автомобиля. Использование крестовины позволяет обеспечить эффективную работу трансмиссии во всех диапазонах работы подвески. Сравнительно высокая уязвимость узла связана с условиями эксплуатации, включающими как механические нагрузки, так и воздействие неблагоприятных сред.

Основные поломки, влекущие за собой необходимость замены крестовины карданного вала:

заводской дефект;
критический износ подшипниковых узлов;
негерметичность сальников, приводящая к утечке смазки;
повреждение, вызванное ударом о грунт или посторонний предмет;
поломки, вызванные продолжительной работой при повышенных нагрузках.

Переделка крепления крестовины под стопорные кольца

Переделка крепления под стопорные кольца не является технически грамотным решением. В погоне за экономией, зачастую неподтверждённой, не стоит экспериментировать с переделкой важнейшей детали трансмиссионного узла автомобиля. Переделывая крестовину под стопорные кольца, мы нарушаем работу выверенной до мельчайших нюансов трансмиссии автомобиля. Смена одного типа крепления другим не должна сводиться только к аккуратному нарезанию на внутренней поверхности проушин вилки канавок определённой глубины и частоты. Технически она требует полной замены вилки и фланца на аналогичные детали, изначально приспособленные под крепление кольцами.

Специалисты «Кардан Баланс» в Мурманске обладают большим опытом в диагностике вышедших из строя крестовин, а время замены детали составляет не более 3 часов.